一、全面打开救援通道

一旦在腾出你阶段移除了任何卡主身体障碍物后，且立即和快速的计划已准备就绪，那么则应该制造全面打开救援通道和最终解救通道。

全面打开救援通道的级别取决于：

1、伤者情况所允许的时间。

2、车辆的位置和方向。这决定了可以腾出的最大空间。

3、伤者的位置和方向。这决定了最终的解救通道。

全面进入车辆不仅让解救过程更有利于伤者，还确保救援者有更多的工作空间，让救援过程更加安全简单。即使是最轻的伤者，也很难以和谐的方式进行解救，因此更大的空间可以让更多的救援者进行救援工作，从而缓解救援负担。

解救路径

如果可以的话，最终的解救计划应该让伤者的头部最先从车内撤出。这样能够确保颈椎的安全保护。需要着重记住的事，虽然并不是每次都能满足该要求，因此事故指挥者（已获得医疗方面信息）要决定最佳解救通道以确保伤者能够得到最大的保护。

全面打开就救援通道选择-车身着地的翻车事故

二、固定/救援

何时解救及如何解救取决于伤者的医疗状况、位置、方位和所腾出的空间以及全面进入车辆的水平。

解救通道

可能的话，最终的解救路线应该让伤者首先从车头出去。这是颈椎管理更为方便。需要着重记住的是，虽然并不是每次都能满足该要求，因此事故指挥者（已获得医疗方面信息）要决定最佳解救通道以确保伤者能够得到最大的保护。

！记住-解救伤者之前，医护人员必须将伤者的简要情况传达至所有队员，详细说明伤者的医疗状况。

解救考虑因素

1、走出（协助解救）

如果确定乘客并未受伤且身体未被困车中，可以考虑将其从车内撤离。只能在合格的医务专业人员的建议下考虑这种行动。

2、危险区

如果伤者身体被困于车辆变形的结构中，如：仪表盘和方向盘，在紧急情况下不能挪移他们（如心搏停止或车辆起火），必须优先移除困住伤者的物体。

3、即刻的

如伤者处于急需处理的情况，例如，心搏停止或呼吸停止，那么应马上将伤者救出车辆进行医疗处理。在无法将伤者救出车辆的情况下，最优先的是进行医疗处理，如胸外按压或插管。

4、快速的

如果在医疗评估过程中发现伤者的医疗状况恶化，就有必要进行快速解救，如：在5分钟内进行快速解酒。这能让医疗处理得以继续，但必须尽快完成解救。解救必须根据基于黄金撤离标准而采用的解救程序优先考虑伤者的临床需求。

5、紧急的

如果伤者的医疗状况相对稳定，我们可以采用我们首选的“黄金标准”方法进行解救。在可能的情况下，应让伤者保持直线的（笔直的）状态，从而减少脊柱/骨盆的转动。理想情况下解救应该在20分钟或更少时间内完成。

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