运动学是物理学中关于运动的一个分支。关于交通事故，运动学背后的理论就让我们得以了解交通事故中及交通事故后发生了什么。

利用公式E=1/2mV² 我们就可以证明发生交通事故时，速度是导致外伤的主要因素。该公式可以帮助我们计算出交通事故当事人的动能。

E（动能，单位为焦耳）=

1/2质量（千克） 速度² （米/秒）

如果我们使用该公式计算重80公斤并以每秒18米（约为每小时40英里/每小时65公里）速度移动的人所产生的动能，我们会得到以下结果：

E=1/2 x 80kg x(18m/s)²=12.96KJ

现在我们用相同的公式，但是将人的重量加倍为160公斤

E=1/2 x 160kg x(18m/s)²=25.92KJ

最后我们将重量改为原来的80公斤，现在将速度加倍为（为每小时80英里/每小时130公里）

E=1/2 x 80kg x(36m/s)²=51.84KJ

我们可以清楚地看出速度才是主要因素，而不是人的重量。然而，更确切地来说，是速度迅速减慢或减速导致致命性外伤。

牛顿第一运动定律指出运动中的物体会一直保持运动，废除强加外力使其停止。

准备的了解交通事故过程中发生了什么，这是非常重要的。让我们看看一辆车以每小时40英里/每小时65公里的速度撞上一棵树的例子。

在这个过程中依次发生了4中不同的碰撞：

1、汽车撞上结实的固定物体，如一棵树

2、乘客撞上车辆结构

3、乘客的内部器官继续移动导致碰撞腹壁之前就已撕裂

4、车内不受限制的物体继续移动，可能会撞上驾驶者造成进一步损伤

了解这一系列事件对于理解内部和外部损伤模式至关重要。

那么救援人员能够做些什么？

考虑下列信息将有助于救援：

1、预计冲击速度

2、车内乘客的干扰/损伤级别

3、车辆撞上了什么？（一棵树、一面墙、其他车辆）

4、碰撞类型（正面碰撞、侧面碰撞、追尾事故、翻覆或上述情况的结合)

5、乘客都系安全带了吗？

6、乘客都已撤出车辆了吗？

7、挡风玻璃内部有“靶心”的标志吗？（乘客撞上挡风玻璃了吗？）

8、车辆翻覆了吗？

9、这场交通事故对于车辆中的其他人造成致命损伤了吗？

这些都是救援者可能已经问过自己的问题，但是让这些信息称为解救计划中的一部分至关重要。评估运动学并理解损伤机制可以帮助我们制定出最适合伤者需求的解救计划。

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