在灭火作战的指挥体系中，没有人对消防员作战安全的影响比队站指挥员更加重要。

我们一起来看看下面这两个问题：

1、对于初战消防员来说，在火场最前沿谁具有高度权威？

2、谁是消防站各种装备和设施的主要负责人？

这两个问题的答案都指向队站指挥员。

过去，我们称交通事故为交通意外（motor vehicle accidents），现在我们称为交通事故（车祸）（motor vehicle crash）。

这文字上的区别体现在哪里呢？主流观点认为大部分车祸（MVC）不能被认定为意外，因为他们不符合「意外」的定义。

意外是在未预料到的情况下瞬间发生，而不是持续、发展的；是概率发生的、不可预见、不寻常的；不遵循事物发展的通常规律。

大部分交通事故可归咎于驾驶员的种种行为：在恶劣气候条件下超速行驶；没有注意到红灯或禁止通行标识；车距过近等等，我们现在不将这些事故称为意外是因为这些都是可以预防的。

根据美国国家职业安全与健康局的数据显示，平均每天有12人在工作时死亡——每年有约超过4500起工作亡人事故，另有超过410万人因工作受伤、染病。

而大部分亡人、受伤、染病事故都是可以预防的，如果我们想把这些数据降下来，那么就要重视好预防工作。

消防员在工作时受伤或牺牲的事故，不论事发地点是在消防站内还是在救援现场，大多数都不是意外，因为，很多事故原本都是可以避免的。

队站指挥员的职责就是在这些可预防事故中确保消防员安全，为消防员的工作和生活着想。

为了能达到这一目标，指挥员应确保每一名消防员做到以下五点：

01

切勿图快

让一切工作按着计划正常执行，甚至是提前完成是人之常情。但是，当带着一种「赶紧把这玩意做完」的态度去工作，事故就容易发生。

切勿求快——严格按照操作规程办事，并对周边环境保持高度警惕。

如果对操作规程没有吃透，那么，在你搞清楚操作规程且所有的困惑都找到答案之前，不要轻易上手操作，执行任务前必须对相关规程烂熟于心。

比如：没佩戴好个人防护装备，不要盲目开展车辆事故救援；没有做好绳索保护，不要盲目进行高空作业；没有佩戴好空气呼吸器，不要盲目内攻；

02

注意行车安全

根据美国国家职业安全与健康局的数据显示，每年因交通事故带来的经济损失约达60亿美元。

每天请务必对车辆完整好用情况进行检查，记下车辆检查中存在的问题，联系人员维修，并持续跟进直到维修工作彻底完成。

但凡消防车出车，指挥员必须跟车。驾驶员必须确保所有人都坐在相应位子上、且系好安全带才能出车。

每部车最好设置一至两名交通引导员，特别是在消防车倒车、转向时，即使消防车配备有环车摄像头，引导员也要下车协助引导车辆。

03

时刻关注天气

不论是室内还是室外的训练或工作，都可能将消防员带入极端的环境。

极端高温和低温，都会对人的健康带来有害影响。

当温度较低时，请确保消防员的头部、脚部、手部和脸部得到充分的防护——这些都是身体最脆弱和怕寒的部位，确保消防战斗服打湿后能及时更换。

当温度较高时，消防员应着宽松的战斗服，加强前后方轮换、在阴凉处设置休息区并提供充足的补给。

在作战或训练合适的时机，可以安排队员脱卸下个人防护装备。

04

重视个人防护装备

个人防护装备能有效预防各类伤害，所以，请确保消防员穿戴整齐、并穿戴好所有个人防护装备。

这包含了：

用于防护飞火、飞溅化学药剂的头部、脸部防护装备；

用于防护切割、锐角、烧伤、腐蚀性化学药剂的手部防护装备；

用于防护坠落部件的头盔；

用于防护重物坠砸脚部的安全靴；

用于在噪音场合防护的耳部防护装备；

05

关注营区安全

许多指战员没有意识到糟糕的营区带来的负面影响，如果不精心打理营区，纸张、碎屑、杂物、泼洒液体将会随处可见，毫无疑问，他们会给指战员的身心健康带来伤害。

内务不仅仅包含个人卫生的干净整洁，还有营区的每一个部分，并定期清理营区内的有害垃圾。

请时刻高度关注你的营区环境，包括布局、标识，一旦出现物资损坏或短缺应及时上报。

一名优秀的队站指挥员可以通过规范营区内务卫生、打造安全营区来有效增强弟兄们的凝聚力，并带动消防员在火场上自觉的增强安全意识。

作为队站指挥员，你的工作就是在纵使危险的火场环境下，也能给消防员带来安全感，在营区里，给弟兄们带来舒适的家的感觉。