贵州安顺公交坠湖

7月7日12时许，贵州省安顺市西秀区虹山湖路一辆公交车坠入虹山水库。接报后，应急管理部党委书记、副部长黄明立即作出部署，要求全力以赴救援抢救伤员，迅速核实人数，查明事故原因，依法追究责任，举一反三排查隐患，压实责任，堵塞漏洞，特别对高考安全，要再检查再落实，确保各项措施落实到位。带班部领导孙华山立即到部指挥中心，视频连线贵州省应急管理厅和现场救援消防指战员，指导救援处置工作。应急管理部已派工作组赶赴现场指导救援。

当地消防救援队伍调集19辆消防车、21艘橡皮艇、97人（含17名潜水员）迅速到场开展搜救。截至7日下午17时30分，共搜救出36人，其中21人死亡、15人受伤，伤员已全部转往医院救治。搜救工作正在进行中。

公交司机：确保整车安全是职责！

作为一名公交车司机，那么宽的公路怎么开也不会直接冲进湖里。遇到横穿马路，公交车司机第一反应是踩刹车减速，感觉要撞上了才会打方向盘避让！

公交车在运行时发生掉头的正确处理方式：

停车过客

把一车人过客给后面的同一路线公交车，确保公交车没乘客后，才可以掉头回去。这种情况一般发生在公交车出现故障，或者驾驶员有急事处理。

车辆问题

公交车基本不会存在方向盘问题，因为公交车2个星期须做一次安全检查，检查方向盘和刹车。

驾驶员发病

作为公交车司机，突然发病的第一反应肯定是减速停车！这从新闻媒体报道的公交车司机发病或受到物体撞击时可以佐证。

贵州安顺公交坠湖，作为公交车司机看到这个很让人心痛！职业驾驶员带着一车人要保证整车的安全，这是职责！

吃瓜群众：汽车沉入水中后，乘员为什么逃不出来？

说法：在身处水下的载具中时，很容易“找不到北”+“鼻子进水”。

油管的科普up主SmarterEveryDay曾经体验过美军的一个训练，模拟从坠入水中的直升机内逃生。

训练很简单，有一个圆筒模拟直升机座舱，学员坐在圆筒内部的座位上。将圆筒浸入游泳池，并开始转动直至上下颠倒，之后学员需要从里面逃生。比起挤满了人的公交车和情况复杂、空间狭小的战舰，这种实验条件可以算是“真空中的球形鸡“了……但即使如此，仍然有相当一部分美国大兵无法成功完成逃生。

原因依然是“找不到北”+“鼻子进水”。

游泳的朋友知道，在水下翻滚需要捂住鼻子，否则鼻子就会进水，非常酸痛。而一旦头朝下，鼻孔朝上，水会迅速灌入鼻腔，进而灌满鼻窦。此时身体要做的唯一的事，就是试图大口呼吸。而此时人正处于水下，呼出的是气体，但吸入的只有水……死神来了。

实际上，逃生并没有大多数人想象的那么简单。公交车入水之后，所有人乱作一团……甚至没有一个人能找到窗户在哪里。一旦在翻滚中失去参考系，等待着他的就只有死亡。

唯一正确的做法是：

1、抓紧座位下缘，把自己牢牢固定在座位上；

2、努力憋气，忍住呼吸的冲动；

3、待翻滚结束后，保持头朝下的姿势，手抓紧座位下缘，沿座位方向横向移动；

4、直到来到离自己最近的逃生出口，破窗逃生。