关于 Grigri

1. 护身符（在非洲一些地区使用）

2. 充满魔力的小东西，可以带来好运（或厄运）的东西

eg：Le joueur chiffre sa chance sous forme de grigris.

– Blasie Cendrars, Moravagine (1926)

赌徒用护身符的形式来标记他们的运气。

几乎所有攀岩的人及从事其他绳索活动的人都听说过Grigri，在中国也有很多人将其误写为 Guigui 或称之为龟龟。Grigri 是一种辅助制停保护器（Assisted braking belay device），是 Petzl 在 90 年代初推出的一款保护器，它的发明的确改变了人类的攀登进程，它的设计灵感应该来自于 STOP 下降器。辅助制停功能的出现让保护员的压力降低不少，保护员在制停时，制动端的手几乎不需要费劲拉着绳子，只需要触发偏转凸轮，剩下的制动全交由保护器来完成，这在一些复杂的地面情况或反复磕线时大大保证了保护员的体力。

相比其他管式保护器或八字环，Grigri 有比较复杂的机械结构，它是一种单绳保护器，重量在 200g 左右，它利用自身可活动的部件来完成辅助制停，很多人也称之为“自锁”（self-lock），但这一词我们通常并不建议使用，因为这个描述会让人完全信任保护器的“自锁”功能，从而导致保护员的手对制动端的绳索不管不顾，任何保护器在使用时都要求手始终握住绳索的制动端。从法律层面看，Petzl 和其他厂商一直将它们称为 belay device with assisted braking，也能避免因为日后错使用造成事故而产生的法律责任问题。

工作原理和型号：

Grigri 的制动原理是偏转凸轮挤压绳索。解锁时下压把手降低凸轮对绳索的挤压，绳索开始滑动，在这个过程中，通过挤压的力度，右手制动端的控制对绳索滑动速度进行调整。

Grigri 的凸轮内部装有弹簧，使得凸轮难以被绳索轻松抬起从而引发制动，你可能会奇怪为什么要设计，凸轮的回弹作用是为了在先锋攀时能够顺畅的送出绳索，而不至于凸轮会很轻松就“咬住”绳索。也正是这个原因，在制动时需要手拉着绳索的制动端才能顺利保证凸轮被迅速抬起。

至今 Petzl 已经生产过 4 个型号的 Grigri，它们的制动原理并没有发生改变。

Grigri 2 相比前代把体积缩小后，手柄的长度也相应变短，这造成了杠杆力臂的缩短，如果依然使用 1 代那样单纯的下压凸轮解锁原理，必然需要很大的力气才能解锁，所以从 Grigri2 开始采用了一种新的杠杆解锁原理，Petzl 称之为“progressive control”，你可以把它理解成两段式杠杆结构，它利用了一个隐藏在把手内的小滚轮顶住侧板，增加了杠杆效率（图中箭头），手柄在这一段行程里可以很轻松的完成下压，即使是在 90kg 的重量下依然可以轻松解锁。而对于绳索来说，直径越低，高效的杠杆行程也越大，也越容易解锁，但这也会增加失控的风险，因为凸轮的挤压力更容易被解除，且摩擦力小，所以需要右手对制动端更强的控制。

在作者过去的工作中收到的多个损坏的 Grigri，它们大部分的损坏位置都在这里，所以在使用维护过程中，保证这里的干净和润滑是非常必要的。下图两个损坏案例：

Grigri+ 是细分市场的产物，它做出了以下改变：

• 防慌乱功能：当过度下压手柄时，凸轮会再次锁定。而引发防慌乱功能的原因是一个连串的过程：过度下压手柄 --- 下放速度增加 --- 失重 ---绳索拉力下降 ---- 手柄更容易下压 ---- 手柄脱档。

Grigri+ 的防慌乱功能还有另外一个特点是，即使脱档后依然可以下压凸轮，但继续下压的过程中手柄的效率很低，这功能是针对下放很轻的攀爬者准备的，由于绳索拉力很低，所以很容易进入防慌乱，这一功能可以保证下放的持续性。

• 先锋攀 / 顶绳攀模式的调节：通过侧板背部的调节钮完成，先锋攀模式下可以将凸轮的弹簧力度增加，增加了凸轮被抬起的力度。在顶绳模式下，凸轮被抬起的力度很小，很容易完成锁定，这样就增加了保护的安全性。

• 采用了更耐用的钢制摩擦侧板：过去Grigri的侧板都采用铝合金材料，长时间使用会造成侧板的严重磨损（左图），Grigri+ 在侧板上增加了一片钢制摩擦片，这样就能防止其被过快的磨损。但 Grigri+ 为了使凸轮结构更精致，采用了硬度更低的钢，这也导致钢凸轮被磨损的比前两代更快。

Grigri+ 和 Grigri 2 改 会同时在市面上销售，前者的价格更高，适合初学者; 而后者的价格更低，更简约，两者适合不同的最终用户。

关于标准：

自从2012年起保护器也有了自己的CE标准，标准号是EN15151 ，全称是Mountaineering equipment- Braking devices（登山设备-制动器），它是由 CEN（European Committee for Standardization 欧洲标准制定委员会）的 TC 136 (Technical Committee 技术委员会 ) 根据 UIAA 129标准制定的强制性标准，这两个标准的测试内容是一样的。

保护器和运动类型的下降器的历史很悠久，有超过50年的使用历史，远早于现在我们现在使用的其他各类设备，但这类设备一直没有标准，主要的难度在用，这类制动设备的结构太多，很难制停统一的标准。所以 EN 15151 标准对这类设备划分为两个大类，8 个小类。

它们的具体关系如下：

约略解释一下这个图, 分为两个大类：

• EN 15151-1：带有辅助制停功能的制动设备。比如Petzl的Grigri，Stop 或 Camp 的 Matik，它属于 PPE 类设备，因为它可以在不干预的情况下使人不发生坠落，所以也要符合欧洲的 EU 2016/425 PPE 法规，需要进行强制的第三方认证和生产控制。这类产品上你能看到 CE 标识和后面的 4 位认证机构代码，以及 EN 15151-1 标准号。

在 EN15151-1 下根据是否有防慌乱功能再分为两类，abseiling（下降）和 B belaying（保护）功能各分两类，比如 type 5 是属于没有防慌乱功能，只能下降的制动设备，比如 STOP，STOP 很难用于保护用途，因为它送绳不畅（不要钻牛角尖啊，我知道 STOP 也能送绳，但很难，需要一定的使用经验！！）。type 8 是属于有防慌乱，即可以下降也可以送绳保护的设备，比如 Grigri+。

要注意很多工业下降器现在也会做 EN15151-1 的标准。

• EN15151-2: 手动制停的制动设备，比如八字环，管式保护器（ATC,Reverso), Simple 下降器，CT 的 Click Up, Edelrid 的 Jul 保护器等。由于它们必须使用人手来制动，所以它们不属于 PPE，这样就不在欧盟的PPE法规下管理，所以产品上看不到CE标识和认证机构代码，但是产品上可以标明 EN15151-2 的标准号，说明此产品是按照欧盟的这条标准进行设计生产的。

在 EN15151-2 标准下是通过设备能否调节摩擦力分为两类的，比如带有 V 槽的管式保护器，它能根据绳索直径的不同调节相应的摩擦力，V槽能适应不同直径的绳索。普通的八字环就只属于不能调节摩擦力的设备。

关于 EN15151 标准，目前很多的产品上是没有任何 CE标识或 EN标准号的，因为这些产品在标准施行之前就已经问世了，所以得等待厂商出新产品或 5-10 年的过度期后，才会能在所有产品上看到认证信息。

那么这个标准中的测试内容是什么呢？（下两张图片来自 Edelrid）

EN15151-1 中主要测试设备的锁定能力和整体的静态强度。先拉至2kN，查看对绳索的制动能力，不得超过 30cm 的滑动；然后拉至 8kN( 使用垫片或绳结阻挡，防止绳索滑动 )，查看设备的整体强度；最后进行坠落测试（坠落系数大概是1.67），这个测试也是查看设备的整体强度，绳索滑动状态。

EN15151-2 中主要测试设备的整体强度，大拉力下对绳索的影响。使用单绳 / 对绳，进行 7kN 或半绳 5kN 的静态拉力测试，以确定设备不会对绳索造成影响；再将设备以锚点结构设置，进行 8kN 的静态拉力测试以确定设备整体的强度。

了解上面的基础内容后，几个关于 Grigri 常见的问题：

1.Grigri 是否适合新手？它安全吗？为什么它总发生事故？

是的，Grigri适合新手使用，使用需要更多的操作技巧，它是安全的，但对于入门的攀岩者来说，依然建议从管式保护器开始训练使用，这样能养成比较好的保护习惯。从安全性上讲 Grigri+ 更适合新手，它的安全性比普通 Grigri 更高。

我们之所以经常听到使用 Grigri 发生的事故，很大程度上是因为信息传播的不对等，和关注度导致“攀登者在使用 Grigri”这一信息被放大了，实际上使用其他保护器或下降器发的事故数量占比更多。正是由于Grigri 的发明和使用才保证了更多人能够安全的攀爬，大部分的攀登事故都是由于错误操作和糟糕环境导致的，和 Grigri 相关的事故中和产品质量及性能无关。作者表示曾经也在岩馆被保护者错误使用 Grigri 而导致坠地。几年前，其朋友客栈也在坠落时坠地，同样也是保护者的问题，以及过低的绳索直径。Ashima也被父亲用Grigri2保护从高空直接坠地，还有在《Free Solo》中的 Alex... 这些事故都是由于保护者错误的使用设备而导致的。但不得不否认从机械工程学角度看，越复杂的设备越容易出现操作错误，而且辅助制停功能让人从心理上掉以轻心。

2.Grigri 是否能用于下降？

当然可以，如果你看了今年的奥斯卡最佳纪录片奖《Free Solo》，你能看到大量使用 Grigri 下降的镜头。作者在德国也亲眼见过建筑工人使用 Grigri 作为下降器在作业（这是违反当地法规的）。还有 Bandaloop 高空舞团早期也是使用 Grigri 作为下降设备。其实我在测试塔上工作时也经常使用 Grigri，因为它更小巧，很适合在 10m 的范围内使用。

从 EN15151 标准的命名中，就能看到它们被统称为制动设备，并没有区分为保护器或下降器，它们都是可以施加一定的重量后在绳索上滑动的设备。它们只是在设计和用途上更偏向于某个领域。

下图能比较直观比较各类设备的不同点，上下两个坐标箭头表示设备给绳和下降方面性能的高低。左右两个坐标箭头表示设备的通用性和专一性，其含义是越往右说明该设备的通用性越好，也就是越多的领域可以使用，但其专项的性能也越差，哪那都能用，但哪都做不好。越往左则说明该设备的专门性越强，越适合某一专门的作业领域。这个坐标系上我对四类设备进行了大致的区分，它们的长度在纵轴覆盖的区域说明在送绳/下降方面的性能，横轴的位置说明了它们的设计用途的偏向。

攀岩保护时的下放也可以看做是一种下降，这和你使用 Grigri 下降的最大区别是绳索上承受的重量不同。在攀岩下放攀爬者时，由于快挂或顶部锁扣存在摩擦，能降低 40%-70% 攀爬者的重量，所以保护员比较容易控制下放的速度。但你在下降时，你的体重都由 Grigri 承担，所以控制会更难（如果你使用过 Mad Rock 的 LifeGuard 会深有体会）。几乎所有的重力势能都由 Grigri 来释放，你的重量越大，下降距离越长，下降速度越快，会产生越高的温度，但高温通常不会对你系统造成直接的致命风险，它通常会导致绳索在设备中的摩擦力降低，从而增加控制的难度，其实在相同条件下不管你使用何种保护器进行下降都会产生很高的温度，只是它们的散热速度各不相同。

从标准和用途上看 Grigri 不是专用的下降器，它不符合工业下降器的标准（EN341,EN12841-C），没有经过大重量及长距离的下降测试。Grigri 的重量太小，整体强度和耐用性没有工业下降器高，且内部机构太多，也不适用于绳索上或附近有大量水、泥土沙、冰雪的环境。所以只建议用于短距离（比如攀岩路线的一个pitch，20-30m），低重量（90kg以下），干净的环境的下降用途。

实际上一些工业设备也是在 Grigri 基础上改装而来的，比如 Grillon可调节挽索，还有 EXO 逃生系统。

使用 Grigri 下降的建议：

控制下降速度，越快的速度会带来更大的惯性和动能，导致更难以控制速度。

戴手套，戴手套能帮助你的右手更好的控制绳索制动端。

使用辅助摩擦，比如 Freino 锁扣，Freino 锁扣的辅助摩擦钩能帮助你更好的控制制动端。或使用一个快挂增加辅助摩擦。（下两图，右图注意主锁的锁门方向不要与绳索发生接触）

使用直径更大的绳索，直径越大的绳索摩擦力越大。旧绳索的制动效果更好，新绳索更光滑。

从我的试验结果看，Grigri2 的凸轮边缘在高温下会对绳皮造成一定的破坏影响，这个问题在 Grigri+ 和 Grigri 2 改中已经改正，其凸轮的结构让摩擦的热量分布更均匀。如果你担心下降会造成绳皮的损坏，可以在下降的下半段绳索上浇一些水，它能防止高温对绳皮的影响（但要注意绳索沾水后也会降低一小部分摩擦力），你甚至可以听见绳索上的水分被凸轮的高温汽化的“呲呲”声。

另外在使用 Grigri 时会发现缝隙中经常有油渗出，这是润滑脂被摩擦产生的高温融化所致，这能更好的使润滑脂进入活动部件，但如果使用的环境过脏也会导致润滑脂上沾满灰尘和沙粒，反而会增加磨损。

3. Grigri 能否用于横渡架设？

可以, 但需要小心 ! 要知道 Grigri 的使用极限，它的结构和强度没有工业下降器高。在设置横渡时，只能用3:1的滑轮系统单人将其收紧，且横渡上只建议搭载一人的重量，将横渡的拉力保持在 4kN 以下，建议使用两根横渡系统，这样能降低对单根绳索的负荷。

低直径的绳索在 Grigri2 上做静态拉力测试时会发生滑动，但随着直径及拉力的增加，会导致 Grigri 的损坏。作者做了以下测试：

使用 Joker 9.1mm(Beal， 动力绳 )，约 4.5kN 时发生滑动。

使用 Intervention 10mm（Beal ，半静力绳），7.09kN 时，Grigri 的摩擦板断裂，同时绳皮被损坏，侧板发生小的形变，设备报废。

同样在Petzl的官方使用建议中，要求在释放横渡时，也应该先用3:1系统将绳索拉住，再下压手柄，防止过大的拉力下压手柄时导致手柄损坏（这里损坏的位置便是前面提到的那个小滚轮）。

4. Grigri 能否用于救援？

这里需要定义救援的具体方式和环境，上文中已经分别说明了 Grigri的使用极限，Grigri 只适合单人（小于 90kg）用途的短距离下降和攀岩保护。

之所以会写此文是作者在看到青岛攀登的事故后，深有所感，很多人关于 Grigri 安全的讨论。由于缺乏足够的现场证据，没有办法准确还原事故原因，但从已知的内容判断，这起事故的过程是和 Grigri 有关的，其中很大的一个疑点就是绳尾没有打结。读完上文会发现作者写了很多 Grigri 的技术细节，但没有提到任何和绳尾打结有关的内容，所以自身的安全并不都取决于设备的好坏，使用复杂设备的同时也需要掌握更多的使用方法和知识。

个人的攀爬能力和设备的使用技术经验没有直接的关系，经常见到攀爬水平在 5.12 以上的人对于设备的使用知识知之甚少。此外关于发生事故的处理，在事故已经发生后，现场已经处于稳定状态时（比如已经结束了坠落或进步恶化的可能），需要观察现场和人员情况并拍照，严重事故后的短时间内现场的人员通常是无法扭转人员伤情的，虽然可能面对的是亲友血淋淋残酷的现状，但保持冷静的处理和理智的事后分析是非常有必要的。

最后，作者认为 Grigri+ 是目前综合性能最好辅助制停保护器，Climb Safe ！