前言
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中华人民共和国国家标准
船舶和海上技术 船上消防、救生设备及
逃生路线布置图
Ships and marine technology-Shipboard plans for fire protection，
life-saving appliances and means of escape
GB/T 21485-2008
（ISO 17631：2002，IDT）
颁布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会
发布时间：
施行时间：
本标准等同采用ISO17631：2002《船舶和海上技术 船上消防、救生设备及逃生路线布置图》（英文版）。
本标准等同翻译ISO 17631：2002。
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：
——用“本标准”代替“本国际标准”；
——用顿号“、”代替作为分述的逗号“，”；
——删除国际标准的前言和引言。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会归口。
本标准主要起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人：苗宏仁、高学峰。
1 范围
本标准规定了船上消防设备、防火结构、救生设备和逃生路线等布置图的内容、类型、设计、布局和使用方法，以及在上述布置图中所使用
本标准适用于船上消防设备、防火结构、救生设备和逃生路线等布置图的绘制。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1 小册子 booklet
船舶布置图的图册。
2.2 主管当局 competent authority
船上有资格悬挂的国旗所属的政府，或是由政府授权的履行本标准所要求职责的组织。
2.3 消防员装备箱 fire locker
装有灭火器材、便携式灭火设备和相关备用品的箱子。
2.4 防火布置图 fire plan
按SOLAS 74（修订案）中第2-2章的规定，包含消防设备和防火结构信息的布置图、布置图集或小册子。
注：防火布置图与SOLAS 74[IMO MSC.99（73）决议所通过的修正案]的规则Ⅱ-2-15.2.4中参考文献[1]所提及的“防火控制图”含义相
2.5 消防设备 fire-protection appliances
按SOLAS 74（修订案）中第2-2章的规定，在火灾情况下可使用的或有效的固定式灭火系统或便携设备。
2.6 图形符号 graphical symbol
不受文字介质约束的可传递信息的可视符号。
2.7 示意图 illustration
用以描述船舶总布置的简图。
2.8 救生设备 life-saving appliances
在SOLAS 74（修订案）中第3章所确定的海域里发生危险时，为营救人的生命而准备的设备或系统。
2.9 逃生路线 means of escape
紧急情况下，人员从危险区域逃离时的主要或辅助路线。
2.10 主逃生路线 primary escape route
根据SOLAS 74[IMO MSC.99（73）决议所通过的修正案]中Ⅱ-2/13.3.2.4.1的规定所优先考虑的逃生路线。
2.11 安全设备箱 safety 1ocker
装有除灭火器材、便携式灭火装置和备用品以外的其他与安全相关设备的箱子。
2.12 辅助逃生路线 secondary escape route
主逃生路线不可取时可供选择的逃生路线。
2.13 防火结构 structural fire protection
包括通风系统和防火监测警报系统等在内的被动式防火。
3 布置图绘制
3.1 通则
3.1.1 特殊船型上布置图的数量和类型应符合主管当局的要求。
3.1.2 任一主竖区布置图图例的绘制比例不应小于1：200。同时，主竖区分段节点尺寸最小为4.5mm，A、B级分段最小为2.25mm，其他为
3.1.3 应在相互独立的布置图中表示消防设备和防火结构。任一主竖区分段都应标明消防设备布置图和防火结构布置图。为使布置图更为易
3.1.4 任一布置图都应有符号图例及其相应的解释，包括该布置图中所使用图形符号的清单及其正确的解释说明，某些情况下也可包含一些
3.1.5 所需信息应逐层甲板进行标识，同时也应标明其内部处所的名称及舱室编码。
3.1.6 依据本标准设计布置图时应使用附录A所示的图形符号，颜色应与附录A相一致。附录A中所含的符号见表1。在布置图和小册子中使用
。
3.1.7 整理成小册子形式的防火布置图应包括下列附加项：
a）SOLAS 74修正案（见参考文献[1]）中规定的船舶建造日期；
b）原有方法（如按照SOLAS 48和SOLAS 60的规定，客船具备或不具备水喷淋装置；或按照 SOLAS 74修正案中IC、ⅡC或ⅢC的规
c）所采用的附加防火安全措施；
d）可改变船舶防火安全的船舶改装操作的日期及描述。
3.1.8 对于在1994年10月1日前改装的客船，若缺少其改装的数据资料，则至少应标明该船目前所使用的船舶安全结构方式。若船舶的不同部
3.1.9 布置图和小册子的文本应使用-种文字，也可按当局机关要求使用多种文字。布置图上使用多种文字时，不同的文字应用不同的字体表
3.2 消防设备布置图
3.2.1 应以附录A中符号A.2.1～A.2.44所示的形式标明布置图消防设备的布局和位置，以及通往船舱和甲板的最近路线。对于固定式灭火系
3.2.2 应在图例中标明每一个安全设备箱中所包括的物品，不需在布置图中说明安全设备箱内的详细情况。
3.3 防火结构布置图
应以附录A中符号A.1.1～A.1.18的形式标明布置图防火结构的布局和位置。
3.4 逃生路线布置图
布置图应绘有每一种逃生方法和船上的每一条通道，并确定人员集合和搭乘的位置。主逃生路线和辅助逃生路线应以附录A中A.3.1～A.3.2所
注：对于客船的逃生方法，可参考IMO A.757（18）号决议（见参考文献[6]）。
3.5 救生设备布置图
3.5.1 布置图应标明附录A中符号A.4.1～A.4.29所示项目的布局和位置。布置图应标明救生设备的具体数量和布局，以及每一个装配站的容
3.5.2 应在图例中标明每一个安全设备箱中所包括的物品，不需在布置图中说明安全设备箱内的详细情况。
3.5.3 布置图应标明<a href='http://www.chinajyzb.com.cn/jiushengyi/' target='_blank'>救生衣</a>在船舱中的位置。
3.5.4 布置图应标明不直接靠近救生艇的紧急集合区的位置。
3.6 布置图举例
按本标准绘制的布置图实例参见附录B。
4 文件要求
4.1 船上布置图的可达性
应按照3.2～3.5的规定绘制布置图，也可按照3.1.3规定的形式统一或合并布置图。布置图应能随时为船长提供信息。防火布置图至少应被长
期存放在驾驶室和船长用餐区域或娱乐区域内，或靠近上述区域的位置。
4.2 小册子的分发
若防火布置图以小册子的形式绘制，应将小册子分发给每一个官员，并明确紧急火灾情况下每个官员的职责。
4.3 计算机辅助系统
计算机辅助系统应符合本标准的实质内容。然而，计算机辅助系统不可代替本标准所涉及到的布置图。
4.4 升级需要
布置图和小册子应为最新版，修改之处应作为独立页码记录在布置图或小册子中。
4.5 近海消防员对防火布置图的可操作性
完全相同的布置图或包含该布置图的小册子，以供岸边的消防队员救援时使用。
注：对于船上箱子的标识，可参照IMO MSC/Circular 451的要求（见参考文献[2]）。
附录A
A.1 防火结构符号
表A.1 船舶防火结构符号表
A.2 消防设备符号
表A.2 消防设备符号表
A.3 逃生路线符号
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A.4 救生设备符号
参考文献
[1] 1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）及修正案和IMO.MSC.99（73）号决议
[2] IMO MSC/circular451（1986.09.25）关于近岸消防员援助用防火控制布置图位置的指导
[3] IMO A.654（16）号决议（应用日期1989.09.19）船舶防火控制符号
[4] IMO MSC/circular699（1995.06.17）客船安全指示修正方针
[5] IMO A.756（18）号决议（应用日期 1993.11.03）关于《海上安全公约》第Ⅱ-2/20和41-2条要求的防火控制图和小册子
[6] IMO A.757（18）号决议（应用日期1993.11.04）客船逃生通道的梯道宽度设计标准
[7] IMO A.760（18）号决议（修订案）与救生设备和装备有关的符号
[8] ISO 3864：1984 安全颜色和标识
[9] ISO 4196：1984 图形符号箭头的使用
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