一、1957年4月 日本兵库县造船厂氨中毒

1、事故概况及经过

1957年4月，日本兵库县一家造船厂承修的船上的氨罐破裂，液氨喷出，造成12人死亡，2人重伤。

这艘A水产公司所属的船上的冷冻设备包括3台50马力的压缩机、2台50和100马力的冷凝器等。

该船因冷冻机故障被送往船厂检修。事故前2天和事故当天，船厂分别修理了冷冻机吸气阀、排气阀和膨胀阀计量表，修理是在车间进行的。事故当天15时50分左右，将冷冻机装上船，这时冷凝器内压力为7．5kg／cm2，气温为22℃。

16时，钳工等10多人在船上作业，突然氨接收槽破裂，大量氨气喷出，造成12人死亡，2人重伤(均中毒或灼烫)。

2、事故原因及防范措施

事故是由于接缝焊接不良，在压力作用下焊接处出现裂纹并逐渐扩大，最终形成破裂。

焊接时应选合适的焊条、厚度适宜的坡口和正确的焊接方式。应定期对接口进行检查、清扫，对压力容器进行维护、检修，作业现场应配备必要的护具。

二、1961年1月 日本爱知县清扫业中毒窒息

1、事故概况及经过

1961年1月，日本爱知县清扫业工人在一家医院污水处理槽作业时发生缺氧窒息，造成6人中毒，其中3人死亡。

在每年2次对医院污水处理槽进行的定期清扫作业中，出动了2台大型真空车，从9时起抽污泥，但由于污泥过多，又调来小型车增援，才将槽内抽干。

午饭后，1名工人下到槽内送抽水管时，感到不舒服，上来后换另2人下槽继续工作，但其中1人昏倒，另1人出外求援，2名工人把昏倒者推出槽外，但此时2名救援者也例下。司机助手携带绳子下槽救人，但也倒下。消防防署接到救援电话后赶来救援，向槽内送氧，并救出所有人员，但其中3人不幸丧生。

 2、事故原因分析

污水处理槽内通常存有高浓度、能引起窒息的甲烷、二氧化碳等，有时还存在H2S。据分析，这次事故中存在66．5％甲烷、31．5％的C02和O．1％的H2S。在这种环境下，既不通风，又无个人防护装备，因而导致这起重大事故。

 3、防止同类事故的措施

1．进行强制通风。

2．强制通风后测试氧气浓度，在确认氧气浓度在16％～21％后方可作业。

3．作业中继续通风。

4．若不能强制通风须使用送气面罩、氧气呼吸器等呼吸保护具。

5．进入槽后，为防万一，应系救生索，并留1人在外观察。

三、1988年4月25日 日本东京南狄索公司一工厂危险化学品泄漏

1、事故概况及经过

1988年4月25日下午，位于日本东京市南30英里处的狄索公司狭山工厂泄漏出大量有毒化学品，其中含有77磅化学物，这些化学物可以毒死35万人。泄漏出的有毒化学品流入东京附近的入间河内，致使河水中化学物的含量高达8．8ppm，高出致死量8．8倍，迫使东京附近的水供应厂关闭水源，严重威胁着东京市居民的用水。这些致命的毒物是从涂料生产工艺中一台泵泄漏出来的。

2、事故原因分析

警方认为，由于1名操作工人操作失误，没有关闭泵阀，而另1名工人不知此事，误开该阀，从而导致这场灾难。

四、1991年7月 日本一造纸厂氯气泄漏

1、事故概况及经过

1991年7月，位于日本Shizouka

Prefechure的年产4090吨的Marui造纸厂发生氯气泄漏，造成100多名工人和过路人受伤，其中10人送进医院观察。气体是在装氯化铝的卡车司机将2吨气体误打入一贮罐引起化学反应而发生的。

2、事故原因分析

人员误操作。

本文资料来自互联网，由中国救援装备网整理编辑，转载请注明链接。