汛期已至，全国各地连续强降雨，“爆裂救援”想大家之所想，特地邀请到大师兄阿力为我们示范横渡系统的架设与训练方法，下面直接纯干货输出。
横渡系统，在一端固定完成后，最重要的就是架设灵活高效的紧绳系统，在救援现场无可靠锚点的情况下，可利用抢险救援车作为锚点。
很多横渡架设都是系统，单绳虽然架设时间快，但安全系数较低。在实战中，特别是大跨度横渡，建议利用双绳系统，双绳分为“横向并列双绳”和“纵向排列双绳”两种，此文重点以横向并列双绳为例进行介绍。
设置止坠器的目的在于单向止停作用。
熟练操作，分工明确，器材分类，4人攻坚组，7分钟可架设完成此系统，相比单绳系统，无论是施救者还是被救者，心里都要踏实很多。
利用吊臂和滑轮组合调整系统角度的方式是通过实战总结得出，此方法便于调整系统的角度，实战中非常高效灵活。
在没有ID或D4的情况下，利用止坠器进行绳索单向止停，比抓结效率高，比上升器更保护绳索。
设置牵引有很多方法，比如牵引绳每隔
横渡时，无论施救者还是给予被救者，尽量选择全身安全带。全身安全带有保持人员平衡，提高舒适度，节省人员体力消耗等优势。
在选择主锁时，与滑轮配套使用的锁尽量选择“O型锁”，因为“O型锁”与滑轮配套使用，锁的受力更均匀。
平时收好绳，实战时才可以快速高效展开，收绳方式有很多，还可以利用绳包进行收绳。总之，只要便于携带，便于展开，便于保护绳索，便于使用就是好的收绳方式。
汛期已至，横渡作为救援的一种高效方法被广泛使用，无论是“V”型、“T”型或孤岛救援，都首先要架设横渡系统。固定端，除了抛投器，强行带绳泅渡等传统方法还可以充分利用无人机抛绳或带绳等方式。总之方法没有标准答案，只有更优选择，欢迎各位共同探讨，让我们的救援更专业、高效、安全。
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