自从1999年起生产并在市场上销售(日本丰田普锐斯)的混合动力与电力车辆现在仍然是全世界救援人员的关注对象。这是技术取得重大进展的另一领域,而这使得救援人员无法获知混合动力与电力车辆的每个款式,因而不知道如何处理。
对于混合动力/电力车辆,我们必须采取一般的安全措施。这是唯一可不断使用的方式,可以确保我们在黄金时刻继续安全、及时地进行解救。
制造商的“救援指南”或安全卡片都可以在网上找到。看看这些安全卡片,就会发现救援人员安全完成解救的共同点。
关键点:
电池
锂离子以及镍氢电池都含有电解质溶液。如果电池被破坏,那么溶液有可能会泄露出来。由于锂离子电池是由许多小型电池模块组成的,所以不会发生大量泄漏。电解质溶液有以下特征:
1、色泽清晰
2、芳香气味
3、粘度与水相似
4、刺激皮肤和眼睛
5、高度易燃的
6、与空气中的水蒸气接触会产生刺激皮肤与眼睛的氧化物
其他信息
1、不要在混合动力/电力车辆的锂离子电池下方进行稳定/抬升操作。
2、车顶着地的混合动力/电力车辆与正常的内燃机(ICE)车辆的位置不同。这是因为混合动力/电力车辆的电池位置(一般在车顶)并且引擎罩下没有引擎。
3、如果混合电力/电力车辆的锂离子电池着火,那么需要大量的水进行熄火。如果火情不影响电池,那么可以按照当地程序进行处理(其他信息见于车辆救援指南)。
混合电力/电力车辆现在的工艺改进了,新车辆的设计可以在事故中自动将高压供应绝缘(甚至是在车辆速度低于展开安全气囊所需的速度)。
当然,高压会使现场的危险增加,但是按照上述简单的步骤(与我们对内燃机车辆的标准方法有很大不同)就会确保工作继续安全展开。
!记住-假定所有车辆都是使用可替代燃料,除非证实使用其他燃料。
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