一、天津149辆“杀手锏”装备进入消防基层中队

为提高防灾减灾能力、维护社会公共安全，全面提升消防队伍战斗力，按照《天津市社会消防事业发展“十三五”规划》，天津市委市政府投入5.52亿元购置了149辆“杀手锏”消防车辆装备。8月30日，天津市消防救援总队举行消防车辆配发仪式，将149辆消防装备一次性配发基层一线投入执勤。

车辆配发仪式在梅江会展中心举行，149辆各式消防装备车成排展示，里面包括压缩空气泡沫车、水罐消防车、超高层供水车、重型泡沫车抢险救援车、化学救援车、防化洗消车、泡沫供液车，排烟车，供气车，自装卸模块车，30-50米云梯车，40米登高平台车，72米高喷车，多曲臂高喷车，双头隧道车，抢修车。

按照《车辆配发方案》，市消防救援总队为各个支队发放了车辆钥匙。此次车辆的配发，也充分考虑了各个支队所在区域特点，比如特勤支队所在区域石油企业多，配发的车辆也多以扑救石油火灾装备为主，和平区地处繁华区，界内道路多狭窄，配备的就是车体较小的装备，更方便在城市道路出行。

此次一次性、大规模集中配发149辆消防车，在天津消防事业发展史上前所未有，这也标志天津市消防救援水平迈上了新台阶，是消防救援队伍转型升级的重大举措，更是提升打赢能力的重要保障。

此次车辆配备后，天津市消防救援总队执勤车辆结构更加科学合理，作战性能显著提升。一是为10个新建消防站配齐了所需的执勤车辆。二是完成“1+3”化工专业队车辆建设任务。三是为大型火灾现场提供长时间、大流量供水保障。四是全市普通消防站车辆配备达到特勤站标准。五是大型灭火救援现场的综合战勤保障实力明显增强。

天津市消防救援总队负责人表示，车辆配发后，要逐队开展接装培训，科学做好器材固结，确保车辆尽快投入执勤，发挥装备最大作战效能。投入执勤后，必将极大提升扑救火灾和处置各类灾害事故的综合能力，为促进天津市经济建设和保护人民生命财产发挥重要作用。

来源： 北方网

二、液化气爆燃民房倒塌 消防救出9人

9月1日凌晨4点多，南京市东井二村附近的居民，被一声巨大的爆炸声惊醒。原来，是东井二村523幢36号及相邻的三间平房不同程度倒塌，现场有人员被困。接警后，南京消防指挥中心立即调派迈皋桥中队赶赴现场处置。37分钟后，9名被困人员获救，其中3人未受伤，6名伤者被送往医院救治，暂无生命危险。现代快报记者了解到，目前事故原因还在进一步调查中。民房坍塌，6人送医救治

9月1日上午，东井二村523幢36号，记者看到36号住宅的房顶被掀，除了几面破碎的墙壁仍屹立不倒，门和家具都损坏了，衣物、家具、房顶木头散落一地，现场一片狼藉。36号两边的35号和37号住宅也不同程度地损坏。此外，瓦房对面的居民楼玻璃被震碎，窗户的栏杆扭曲变形。

“爆燃的是36号，旁边的35号和37号也连着一起爆了。”现场可以看到，这排瓦房有10多户。38号住户告诉现代快报记者，发生爆燃后家里的老人想从屋里出来，“但是电路坏了，门上有电，出不来，一直等到消防来了，把电线剪断，才能出来。”

据家住附近的夏先生介绍，他听到爆炸声后出来查看，“就看到这里被炸得一塌糊涂，但是没有火。”他表示，当时听到有老人在喊救命，“门都炸歪了，进不去，打不开，光撬门就撬了半天。”夏先生当即拨打了120。

中午12点，记者在鼓楼医院见到60岁的杜先生，他的腹部有明显伤痕，在儿子的陪同下准备接受治疗。据医院工作人员介绍，有个女孩还在重症监护室，“情况比较严重。”目前，此次事故中受伤的6人正在鼓楼医院接受治疗。

共9人被困，37分钟后救出

“我们到达现场时，有不少市民正在查看情况。”据迈皋桥消防中队中队长刘沙介绍，凌晨4点38分中队接警，迅速出动3辆消防车14名消防员，于凌晨4点47分左右赶到现场实施救援。担心二次爆炸，现场拉起了警戒线。经查看，事故现场没有浓烟明火，也没有燃烧的痕迹。“四间房屋都有不同程度的损坏，现场还不断传来呼救声。”刘沙说，为了尽快将被困市民救出，消防员分小队进行救援。

“最先发现的是一对夫妻，女的能正常走路，男的躺在地上，腿部似乎受到挤压。”消防员迅速清理掉男子腿部周边的杂物，用担架将其送上救护车。与此同时，另一队消防员发现遭爆炸冲击的居民家大铁门无法打开，一对夫妻被困，妻子的情况还好，丈夫被困无法移动。随后，消防员立即进行破拆施救，将男子救出。

这起事故中，一对老年夫妇和一个孩子算是幸运的，“这一家房屋损坏不严重，老人和孩子也没受伤，就是门变了形，门上的电表坏了，漏电还一直打着火花，人没法出来。”刘沙说，他们立即对门进行绝缘处理，将老人和孩子救至安全区域。

事故发生后，一对母女被埋在废墟下，“两人应该是在睡觉，事故发生后砖块砸下来，把她们埋在下面。”记者了解到，消防员一边清理砖块，一边询问母女俩的伤情，“救出来时外伤不明显，但可能有内伤。”随后，母女俩被送往医院救治。

截至5点15分，9名被困人员全被救出，其中3人未受伤，6名伤者被送往医院救治，暂无生命危险。从事故现场来看，此次爆炸是液化气爆燃引起的。目前，具体原因还在进一步调查中。

来源：廊坊广播电视台

三、台风天消防队员出警归来 却发现宿舍被淹了……

近日，一段“消防队发大水，宿舍被淹”的视频在网络上引起关注，视频中，大水没过了消防队员的脚踝，队员们趟着水拿着脸盆拼命往外泼，不仅阳台上走大水，连宿舍都被淹了。这到底是发生了什么？

看看新闻Knews记者联系上了上海泰日消防中队长王旭军，他告诉我们，原来视频发生的日期是在8月10日，也就是台风“利奇马”过境的时候，当天暴雨不断，台风橙色预警信号高挂，到处都需要排水救援，消防战士们忙着出警。

可当他们出警回来却发现，消防大队的操场被大水淹了，二楼的大阳台也因为排水不畅，有了二十几公分的积水，积水无处排放还漫进了宿舍。回忆起当天的事，王队长腼腆地说：“见笑了，我们自己都被淹了。”

当时出警归来的队员们赶紧排水，对此不少网友抱有疑问：消防队不应该是工具最齐全的地方吗，为什么要用脸盆排水？

王队长解释说，由于当天他们的装备和车辆都在外执行任务，队里仅剩下一台抽水机。一台抽水机的力量远远不够，只好人工排水。

来源：上海奉贤消防 看看新闻Knews

四、私家车因避让消防车违规 119向110“求情”

近日，一通由119打给110的“求情”电话引发网友热议。记者采访相关部门了解到，私家车因避让消防车出警而造成的违规行为不仅应免于处罚，更应得到交警部门的点赞表扬。

私家车因避让消防车违规

暖心一幕收获大量点赞

四辆私家车缓慢地“闯红灯”“并线”到旁边车道，后方消防车快速通过……一段肇庆消防救援支队提供的视频清晰地记录下了这暖心的一幕。

无独有偶。今年6月底，北京大兴消防救援支队西红门中队鸣笛前行至一红绿灯路口时，前方正在等待红灯的白色私家车第一时间进行避让，消防车疾驰而过，并鸣笛致谢。这一幕被路过的群众拍摄下来传到网络后，收获大量点赞。

7月，四川省遂宁市消防人员出警通过当地一处隧道时，近百辆私家车司机听到警笛后，纷纷向行车道两侧紧贴隧道墙壁挪车，腾出宝贵的救援通道。消防员拍下视频传上网后，被网友称为“教科书式让道消防车”。

近年来，随着人们安全意识的提高，避让出警特种车辆的事情在全国普遍发生，不少网友在微博留言表示，近期看到发生在自己身边避让消防车、救护车的事情越来越多，主动自觉避让执行任务的特种车辆正逐渐成为一种交通秩序常态。

主动避让有法可依

消防为私家车主作证

据广东肇庆相关部门介绍，事故处理完后，消防部门主动调取相关行车记录，向交警部门提供避让消防车证明材料，交警部门从数据库里及时查找相关信息予以删除。

给特种车辆让出生命通道已成为社会共识，但也有部分网友对此表示担忧。记者发现，网友的担忧主要集中在两个方面，一是复议审核过程繁琐，二是让道过程中容易发生剐蹭。

有人在网上留言认为，礼让本是好事，但扣分申诉过程繁琐、取证困难，有些地方还需要到窗口排队办理，既费时又费力。不少网友呼吁，交管部门在人工审核时应更加人性化，将因避让特种车辆造成的违规行为自动处理，或在处理后根据留存的车牌信息，主动告知车主，提升交通执法服务水平。

北京勇者律师事务所王小艳介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。同时，行政法的比例原则强调行政行为的适当性、必要性、均衡性，在作出行政行为时，要对手段的负面影响进行考量，进行价值判断。

北京大兴、广东肇庆等地交警部门已公开表示，因避让特种车辆而不得已违章的，交警部门会在录入交通违法信息时根据现场照片核查，对因避让而产生的交通违法行为免予处罚。此外，肇庆交警表示私家车可自行在“肇庆交警发布”微信公众号进行申诉。

专家呼吁

根治“避让尴尬”还须建立长效机制

一位交警向记者坦言，在工作过程中发现很多群众很乐意避让特种车辆，但因取消罚单手续繁琐、取证困难等重重顾虑，使得避让行为变得尴尬。

专家表示，“避让尴尬”在全国仍具有普遍性，此次事件引发热议的原因在于，主动避让、主动证明的行为唤醒了广大群众对文明社会的追求。这将有助于下一步各地区尝试建立“无忧避让”主动反馈机制。此外，道路交通法仅规定“其他车辆应当让行”，但如何让行则没有进一步明确和细化，这可能导致私家车“不会让、让不好、让出事”。

肇庆交警支队交通指挥大队介绍，自2018年9月起，利用微信公众号、肇庆电视台等平台点赞正确示范案例，曝光反面典型，扩大无忧避让的宣传效果，消除群众避让“尴尬”。北京交管部门也向社会公布私家车“闯红灯”避让消防车不计入系统的案例，以弘扬广大群众积极避让消防车。

然而，基层执法民警告诉记者，尽管一些车辆确实因避让出警特种车辆，获得了交通违法问题“免责”待遇，但这离建立相应的常态化机制还有很长距离。

中国政法大学法学院教授王成栋介绍，私家车主并没有主观恶意，为配合消防人员履行职责而产生违法行为，公安机关在查清事实的基础上主动免于追究责任。这既符合行政法上的比例原则，也和《道路交通安全法》的立法宗旨相一致，值得推广。

来源：新华社

本文信息来源以上媒体，该篇由中国救援装备网于互联网整理提供。如有不准确、侵权及不足之处，请及时告知删除。