一、西藏公安消防部队迅速投入林芝米林县地震救援
据公安部消防局消息,
地震发生后,西藏公安消防总队迅速启动应急响应机制,救援队伍集结待命。公安部消防局也已启动应急响应机制,密切关注前方救援进展。
二、京昆高速绵广段车祸:货车擦撞路边护栏引发火灾
2时22分,消防官兵到达现场。经侦察发现,一辆车牌号为辽HC25XX的半挂货车停靠在路边,整个车厢都在燃烧,车厢装载货物为电动车电瓶以及塑料管,火势处于下降阶段,现场有大量烟雾,高速交警已到达现场。根据现场情况,指挥员立即下达作战命令:一是联合高速交警设立警戒,维护现场秩序,保证消防官兵现场战斗作业安全;二是单干线出一支水枪实施灭火,控制火势;三是其余车辆人员做好供水保障并维护好水带干线。10多分钟后,现场火势得到有效控制。2时40分,现场火势彻底熄灭。消防队员随后对现场进行了清理,确保无复燃可能。随后,在消防队员的保护下,路政部门联系拖车将半挂货车拖离现场,现场交通秩序恢复畅通。
据报警人称:半挂货车起火是擦撞路边护栏后引发的。
三、小区2天5次火灾烧伤2人 竟是保安为邀功故意放火
2017年5月17、18日,成都市成华区某一小区先后五次发生火灾,其中18日0时的火灾造成总共4层楼的部分住户和商家财物烧毁,并造成两名住户烧伤。
经过一系列侦查,犯罪嫌疑人袁某浮出水面。经查,袁某为该小区物业保安,也是连续五次火灾的第一发现者。期间,袁某为得到单位领导的表扬和肯定,才采取了故意放火,再报告值班领导的把戏。
第一次放火:
第二次放火:
第三次放火:
第四次放火:
18日3时许,当日第一起大火尚未处理完毕,袁某又来到小区4栋2单元16楼电表房内,点燃杂物,大火造成16楼电表房烧毁。对于当日连续两次蹊跷大火,民警觉得十分诧异,当询问到保安队长第一发现者情况时,袁某的身影出现在民警视线中。“我们在走访时,袁某就一直跟我我们身边。四次火灾他都是第一发现者,我们把他带回去做了个笔录。”民警刘洋衫回忆,就在送回袁某回到小区后几个小时,离奇火灾又发生了,这让派出所民警更加怀疑袁某了。
第五次放火:
18日06时许,距离第四次火灾只有三个多小时,袁某再次在小区4栋1单元13楼电表房内,将此处存放的塑料瓶点燃。18日天明,派出所民警协同社区民警迅速找到袁某询问情况。在民警再三追问下,袁某承认了为了获得赞许和表扬,故意放火的事实。然而,为逃避法律制裁,他谎称其患有精神疾病,“他说自己有癫痫,做了的事情完全记不住。”刘洋杉告诉记者。天网恢恢疏而不漏,经鉴定机构鉴定,袁某无精神疾病。
袁某,男,24岁,眉山市人。来到事发小区担任保安仅一月有余,此前在各地以打零工为生。“他说自己在老家也放过火,说看到杂物就想去烧。”双水碾派出所刑侦民警刘洋衫说道。目前,犯罪嫌疑人袁某故意放火焚烧公私财物,危害公共安全,涉嫌放火罪,此案已移送审查起诉。
四、伦敦格伦费尔塔公寓大楼火灾最终确定遇难者为71人
伦敦警方16日向外界公布,五个月前发生的伦敦格伦费尔塔公寓大楼火灾遇难者人数,最终确定为71人,警方确信所有的遇难者都已找到。
负责该“重大事件”调查的伦敦大都会警察局在其官网上公布了相关调查信息。警方称,最后两名遇难者遗体身份近日得到确认;24层高的格伦费尔塔公寓大楼发生的大火灾,共夺走71人生命,其中包括一名尚未出生的男性胎儿。
负责此次火灾调查的伦敦大都会警察局指挥官斯图尔特·坎迪(Stuart Cundy)介绍,该公寓大楼的每一处房间和所有公共区域都已被严格检查过,采用了包括法医指纹搜索等专业技术手段,在每一层检查了15.5吨的碎片;参与此项工作的警方人员都经过了专门的技术训练,法医人类学家、考古学家和牙医学家也同时支持他们的工作。“塔楼内几乎没有可能还存在未被识别出的遇难者遗体”。
康迪表示,第一次看到火灾损害的严重程度,担心无法恢复和识别所有遇难者肢体与身份。专案警员们克服了重重困难,“突破了科学上可以识别人身份的界限”;“至关重要的是,我们的搜索和识别行动,以一种让死者的亲人能够完全信任的方式进行。”
在火灾发生后,伦敦大都会警察局接到了数千份报告中失踪人员的报告,其中一人被报告了46次,一些人的名字在被确认时“千差万别”。警方表示,即使是最细微的拼写差异也经过了彻底调查;在完成确认之前,这些人都被认为是“失踪”的。
目前,警方仍在继续对该起火灾进行刑事调查。由退休的上诉法院法官马丁摩尔·比克(Lord Moore-Bick)爵士主持的公开调查团队,就火灾当晚发生过程、公寓大楼建筑装修材料、肯辛顿-切尔西区议会和中央政府发生火灾后的应对措施等,进行调查取证。调查程序听证会将于12月中旬举行。
位于大伦敦肯辛顿-切尔西区北肯辛顿地区的24层高的格伦费尔塔公寓大楼,于
五、昆楚高速隧道内多车连环追尾 禄丰消防速救援
由于追尾车辆较多,消防车无法直接行驶到事故现场,指挥员观察实际路况后下达命令,所有救援官兵立即携带救援装备徒步赶往事故现场。
16日凌晨00时10分,救援官兵到达现场,只见事故现场一片狼藉,多辆车发生连环追尾,随处可见破碎的汽车零件。指挥员立即对现场进行侦察,并向现场交警了解情况。经过侦察发现,追尾车辆中有三辆大货车车头严重变形,内有3名人员被困。
根据现场情况,指挥员立即作出救援部署:第一组官兵与现场交警做好警戒工作,防止发生二次交通事故;第二组官兵利用液压扩张器、金属切割机等装备对变形驾驶室进行破拆扩张,增大救援空间,争取在最短的时间内让被困者获救。
由于追尾车辆较多,三辆货车车头变形程度较大,给消防官兵的施救工作增加了难度。经过救援官兵努力,凌晨2时17分,3名被困人员被成功救出,并移交给现场120医护人员救治。
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