此次地震共损毁公路2986公里，桥梁327座。其中，雅安市宝兴县道路通讯均中断，雨城区通往芦山的国道318线大深溪滴水岩段因垮塌巨石造成交通中断，国道318线天全思经桥塌方抢通后因余震塌方再次造成交通中断，省道210线铜头电站至灵关道路沿线因塌方造成交通中断，芦山县龙门至大川道路沿线因塌方造成交通中断，甘孜州省道211线泸定段因灾交通中断。
地震灾区公路抢修的要注意两个要点：
1 震后交通损毁信息调查
在自然条件恶劣、震区电力通讯全部中断的情况下，许多建立在通讯电力通畅条件基础之上的现代监控与信息采集方法无法进行，必须也只能依托原始的人工调查。人工调查宜组织成若干小分队，合理分工与调配，尽快到达震区采集并初步分析震后损毁信息、迅速将信息传回救灾指挥部，供决策人员使用。
2 公路抢通方案与组织管理
震后灾区公路抢修应以抢通作为优先，以利于抢险设施和人员物质的运输。
灾区山高坡陡，地震后有关方面组织了很多道路抢修设备开往一线，但山区公路横断面一般比较狭窄，受最小工作面限制往往只能容纳一台设备进行施工，大量抢险设备在前线处于待命状态，而抢险工作量巨大，单台设施根本不能满足需要。解决矛盾的唯一办法就是沿公路路线增加施工工作面，在不具备空运水运转移设备的条件下，只能抢通开辟供履带车辆通行的便道，以供抢险设备通过后沿线展开施工。
通往重灾区宝兴的公路尚未恢复，几百名施工人员在距宝兴县城约18公里的位置全力抢修。图为携带海事卫星电话和背负式电台的武警战士焦急等待。
祈福生命，雅安雄起
闽公网安备 35020302033328号
救援装备网客服微信号