据了解：由扬州市消防支队、江都区消防大队、扬州市120急救中心、江都区120急救中心、机场公安分局等救援协作单位参与了演练，活动共出动各类救援车辆16部，演练人员98名。按照既定程序，整个演练过程井然有序、配合协调、迅速有效。此次演练非常成功。

从扬州泰州机场获悉，昨天，民航华东管理局考核小组已经抵达扬州。从今天开始，扬州泰州机场将迎来通航前的“最后一考”。由民航江苏空管分局安装调试的飞机着陆导航系统日前顺利通过校验，将在通航后“大显神威”。

据悉，扬泰机场的导航系统，由AWA 52D全向信标和Thales 420仪表着陆系统两套设备组成。去年12月17日，位于禄口机场的民航江苏空管分局技术人员来到扬州泰州机场，开始着手安装调试这两套系统。当时，由于机场还在建设阶段，导航设备所在的机房布满尘垢，通往机房连一条可供车辆行驶的道路都没有。技术人员克服重重困难，踏着泥泞的路面，靠人工把一个个沉重的设备部件运到安装现场。

据了解，Thales 420仪表着陆系统，是刚通过民航部门准入的意大利进口设备。日前，扬泰机场Thales 420型设备顺利通过校验。相关专家表示，这是该设备在国内首次通过校验。

据了解，为了确保扬泰机场能够如期顺利通航，在完成安装后不到半个月时间里，他们就同时完成了两套设备的调试工作。而通常情况下，仅全向信标的调试，没有20天也是很难调试完成的。

硬件： 航站楼工作人员已开始值勤

昨天下午，在扬州泰州机场，记者的第一感觉就是为了这一次“大考”，机场各部门已经全部准备就绪，正式进入“实战”状态。

目前问讯台、服务台等平台都搭建完毕，20个检票口准备就绪，虽然还没有正式通航，已经有工作人员在此值勤。在办理登机牌的窗口前，票务设备已经调试到位。当记者前往空中管制区时，几位安检人员礼貌地将记者拦下，进行严格的安检。在检查时，记者随身携带了一瓶矿泉水，虽然现在没有航班，但安检人员还是一丝不苟要求记者当面喝一口，才允许通过。

昨天候机大厅已是焕然一新，每个登机桥的登机口已经准备就绪，在屏幕上的航班、目的地等信息是一目了然，可以说机场现在万事具备，只欠“行业验收”。

安全：百余人应急救援综合演练

虽然此次“行业验收”不涉及机场应急救援处置能力，但应急救援是机场通航后安全的重要保障。为此，在“行业验收”前，扬州泰州机场专门进行了大型应急救援综合演练。

演练由扬州市应急办组织协调，扬州市消防支队、江都区消防大队、扬州市120急救中心、江都区120急救中心、机场公安分局等救援协作单位参与了演练，活动共出动各类救援车辆16部，演练人员98名。按照既定程序，整个演练过程井然有序、配合协调、迅速有效。