一、产品特点
JDX5130TXFJY98/W5抢险救援消防车采用庆铃汽车股份有限公司生产的QL1180XMFRY型底盘(国IV排放)改制而成。装备了徐州徐工随车起重机有限公司生产的SQ5ZK2型随车起重机、杭州天铭生产的FEW-16500型绞盘、星际控股集团有限公司生产的SG65-41000G型升降照明系统、滨松EH3135(本田动力)发电机等照明及抢险装备。整车结构和布局合理,操作和维修简便,用于处理紧急事故。
其车型的造型、结构、检修系统的性能等均能达到国外同类进口车辆水平及寿命要求。
二、产品参数
1、底盘
庆铃JDX5130抢险救援消防车底盘
驱动形式 | 4*2 |
驾驶室 | 改装双排座(1+1+4),后排加装四具空气呼吸器架 |
轴距 | 4500 mm |
最大允许总质量 | 18000 kg |
最高车速 | 105 km/h |
最小转弯直径 | <15 m |
发动机型式 | 直列六缸、水冷、增压中冷、高压共轨、电控 |
发动机型号 | 6HK1-TCL |
发动机最大功率 | 177 kW |
最大扭矩 | 706 N·m |
排放标准 | 国V |
离合器 | 单片、干式、螺旋弹簧 |
变速器型号 | MLD-6Q |
变速器型式 | 机械式 |
2、整车
外形尺寸 | 8405*2465*3400 |
满载允许总质量 | 12700 kg |
整车整备质量 | 12250 kg |
乘员人数 | 6人(含驾驶员) |
最大功率 | 1777 kw |
救援器材数量 | 98件 |
3、升降照明系统
升降照明系统由本田EH3135发动机、4*1.0kW主照明灯、升高约为8m(离地)的气动升降系统、2*500W移动照明灯组、220V/30m移动线盘、380V/50m移动线盘、电器控制柜等组成,可为夜间事故救援现场提供照明、供电等服务。
①发动机
额定输出功率 | 13.5 kVA |
最大输出功率 | 14.5 kVA |
功率因素 | 0.8 |
电压 | 380/220 V |
电流 | 每相16.5 A |
频率 | 50 HZ |
②升降照明系统
举升高度 | 6.5 m |
离地高度 | ≥7.6 m |
控制系统工作电压 | Dc24 V |
灯具工作电压 | 220 V |
灯具功率 | 4*1000 W |
灯具水平旋转角度 | 380° |
灯具垂直旋转角度 | 330° |
灯管光通量 | 220000 lm |
4、牵引系统
电压 | 24 V |
单绳最大牵引力 | 73 kN |
牵引绳长度 | ≥25.5 m |
牵引绳直径 | 10.2 mm |
安装部位 | 前保险杠处 |
5、随车起动机
副大梁:采用优势刚焊接而成,两纵梁间由若干横梁等强度联接。
副大梁与上装间采用支座高强度螺栓联接。
起重能力 | 10.5 t·m |
最大额定起重重量 | 5000 kg |
最大工作幅度 | 8.01 m |
回转角度 | 370° |
工作半径 | 大于7.75 m |
支腿跨距 | 5.21 m |
起重机自重 | 2035 kg |
6、器材箱
材质 | Q235A优质型钢结合组合金型材 |
结构 | 焊接、搭接结构,蒙皮、底板、内饰板采用防锈平面铝板; |
踏板踩踏面、车厢顶板采用花纹铝板,所有铝板均采用阳极氧化处理。 | |
器材厢门 | 采用轻型优质铝合金卷帘门,轻便可靠 |
内部结构 | 内骨架为采用铝型材搭接技术,能最大限度地提高空间利用率和可变性; |
材架、抽拉板、旋转架以及高强度的塑料存放盒等,该结构从空间的利用率, | |
外形美观,取放器材的方便程度上都达到了国外先进水平。 |
下图所示为各类装夹用的器材架参考图片(按实际装备器材选用)
7、脚踏板
位置 | 卷帘门下方 |
材质 | 钢框架覆铝合金花纹板,装饰边有反光装饰材料 |
结构 | 采用气弹簧加卷帘门锁紧,安全可靠(每个踏板承重≥150kg) |
8、电气系统
位于驾驶室顶端的主警灯为长排警灯,配置100W警报控制系统;车厢两侧各装三个频闪灯(两红一蓝),车辆两侧上方配有LED侧照明灯,下方安装侧标志灯,后部加装后示廓灯;器材箱立柱设高亮度LED灯带,保证取放器材时箱内的照明。
9、喷漆
消防红漆 | 驾驶室、车身(卷帘门、装饰条除外) |
灰色漆 | 前后保险杆杠(钢制件)、翼子板 |
三、产品图片
四、适用范围
消防救援、地震救援、矿山救援、石化电力、抢险救援、突发事件救援、化学事故救援
洽购本产品,请致电0592-5686806,网址:www.chinajyzb.com.cn